带有象形文字的古埃及纸莎草纸残片

梅雷尔日记:揭示大金字塔建造过程的4500年古纸莎草文献

2013年,一支法国考古队在埃及红海沿岸一座古老港口附近进行发掘时,发现了一件谁也没想到能保存4500年的文物:一叠纸莎草残片,出自一位参与建造大金字塔的人之手。...

古埃及梅蕾特王后的雕像

梅雷尔日记:揭示大金字塔建造过程的4500年古纸莎草文献

《梅雷尔日记》中的古埃及纸莎草纸残片

什么是梅雷尔日记?

梅雷尔日记是一组纸莎草卷轴,写于约公元前2565年,即法老胡夫在位第27年。作者是官员梅雷尔,官衔为"sehedj"(监工),率领约200人的队伍。文献记录了大约三个月的日常工作,主要是用船只将石灰岩石块从图拉采石场运往吉萨。

有人称之为"红海卷轴",取自发现地点。但它既非王室文献,也非宗教文本,而是一份工作记录——出自一位从未想过自己的笔记会比金字塔原始外层石材更长久留存的人。

瓦迪·艾尔·贾夫:埃及最古老的港口

梅雷尔的日记出土于瓦迪·艾尔·贾夫,一座红海港口,比世界上任何已知港口都要古老。英国旅行家约翰·加德纳·威尔金森早在1823年就注意到这处遗迹,却误以为是希腊罗马时期的墓地。法国埃及学家皮埃尔·塔莱特于2008年重启发掘工作后,才确认了其真实年代。

塔莱特的团队确认,瓦迪·艾尔·贾夫在斯尼夫鲁在位期间及胡夫在位期间一直运作,主要用于支援跨越红海前往西奈半岛铜矿和绿松石矿的远征。2013年,团队在发掘曾用于存放船只的石灰岩洞穴时,发现了封存在洞壁中的纸莎草残片——那是港口关闭时被封存起来的。

梅雷尔的记录内容

这并非一本连续的单一日记,而是多份文献,各自记录不同的任务。

纸莎草文献A和B记录了核心任务:将石灰岩从图拉运往约15至20公里外的吉萨,采用每日两栏的格式,甚至提到了吉萨的一座人工港口"胡夫池入口"(Ro-She Khufu)。

纸莎草文献E记录了约六个月跨越红海的航程,运送工人、粮食及来自西奈的铜料——将梅雷尔的队伍与瓦迪·艾尔·贾夫本身直接联系起来。

纸莎草文献H记录了发放给队伍的口粮——面包、啤酒、谷物——其格式被历史学家比作现代的电子表格,清楚列出应发数量与实际发放数量。

日记揭示了大金字塔建造的哪些真相

一个反复被提及的问题是:金字塔是由奴隶建造的吗?梅雷尔日记正是反驳这一说法的有力证据。

他的队伍是领取薪酬的国家雇员,有完整的记录和口粮发放制度,轮流在采石场、港口和海上运输之间调动,而非被固定在同一项繁重工作中。日记中细致的账目记录,反映的是一套运转有序的行政体系,而非强制劳役。这与吉萨发现的其他证据相吻合,包括显示曾接受医疗照护的劳工墓地。梅雷尔的日记则提供了一份独一无二的资料:一位亲历者对普通工作日的第一手记述。

安卡夫:主持金字塔工程的人

梅雷尔的记录中提到了他的上级:安卡夫,胡夫的异母兄弟,其他史料称他为"国王一切工程之首"——大致相当于现代的项目总监。日记中一处记载,梅雷尔曾用一整天"与贵族安卡夫,胡夫池入口负责人"一同工作——这是极为罕见的直接证据,证明有一位具名官员实际主持了金字塔建造的最后阶段。

这一发现为何重要

埃及吉萨高原前首席督察扎希·哈瓦斯将这一发现称为本世纪埃及最重要的考古发现之一——重要的不仅是它的年代,更是这一年代所能揭示的信息。

王室铭文从法老的视角讲述金字塔的故事:辉煌、永恒、为不朽而设计。而梅雷尔的日记,则从底层讲述同一个故事——采石场的轮班安排、真正推动石材运输的口粮清点。这是一座建筑的物流档案,对于如此古老的建筑而言,极为罕见。

 

为什么选择传奇旅游

选择传奇旅游,享受难忘的旅程、精心策划的行程和优质的旅行体验。我们将当地的专业知识与世界一流的服务相结合,让每一次旅行都变得非凡。

安全在线支付

<p>享受安全可靠的在线支付,并充分保护您的个人和财务信息。随时随地放心预订您的行程。</p>

帮助与支持

<p>放心旅行,因为我们的帮助和支持团队随时为您服务。从预订到您返回,我们只需一条消息即可。</p>

量身定制的旅行体验

<p>你的旅程,你的方式。我们设计符合您风格的定制体验,确保在每个目的地都提供舒适、灵活和难忘的时刻。</p>

客户评价

在传奇旅游,我们很自豪能够创造留下持久回忆的体验。阅读来自探索埃及奇观、享受奢华假期并自信轻松地探索世界的旅行者的真实反馈。

我通过传奇埃及之旅在埃及获得了一次绝对非凡的体验,我极力推荐他们,尤其是我的导游。从开始到结束,一切都顺利、井井有条,超出了我的预期。
作为一名 22 岁的女性独行旅行者,安全、舒适和信任对我来说极其重要,并且在各个方面都超过了所有这些。他友善、专业、知识渊博,而且非常友善,让我在整个体验过程中感到完全放松。他对细节的关注和真诚的关怀使埃及之旅不仅顺利,而且真正令人难忘。
真正与众不同的是他的体贴和细心。他在我提出要求之前就预见到了我的需求,确保我始终感到舒适,并创造了一种既个性化又特别的体验。感谢他,我第一次独自去埃及旅行感到充满力量、安全且意义深远。
如果您正在考虑前往埃及旅行,Aten Tours 是您的黄金标准。这不仅仅是一次旅行,这是我将永远珍惜的一生一次的经历。我会毫不犹豫地再次选择它们,并向前往埃及旅行的人推荐它们。

阿内特A
阿内特A May 2026

我和我的未婚夫通过 ETP 预订了埃及私人 5 日游,从开罗出发,然后是阿斯旺、阿布辛贝和卢克索。我们刚回到家,继续聊天

托马斯
托马斯 April 2023

我和我的未婚夫通过 ETP 预订了埃及私人 5 日游,从开罗出发,然后是阿斯旺、阿布辛贝和卢克索。我们刚回到家,继续聊天

托马斯
托马斯 April 2023

我和我的未婚夫通过 ETP 预订了埃及私人 5 日游,从开罗出发,然后是阿斯旺、阿布辛贝和卢克索。我们刚回到家,继续聊天

托马斯
托马斯 April 2023

我和我的未婚夫通过 ETP 预订了埃及私人 5 日游,从开罗出发,然后是阿斯旺、阿布辛贝和卢克索。我们刚回到家,继续聊天

托马斯
托马斯 April 2023

关于埃及的所有常见问题

有关埃及的所有常见问题解答

安卡夫是胡夫的异母兄弟,其他埃及史料称他为"国王一切工程之首"。梅雷尔的记录将他列为"胡夫池入口"负责人,表明他是主持大金字塔建造最后阶段的关键人物。

日记显示,梅雷尔的队伍是有组织、按口粮领取薪酬的国家雇员,而非被强迫劳动的奴隶。这与吉萨发现的其他考古证据相吻合,包括显示接受过医疗照护的劳工墓地,均不支持"奴隶建造论"。

梅雷尔日记是一组2013年在瓦迪·艾尔·贾夫发现的纸莎草卷轴。它记录了一支队伍将石灰岩从图拉采石场运往吉萨大金字塔工地的日常活动,是目前已知带有可辨识文字的最古老纸莎草文献。

梅雷尔是一名古埃及中层官员,官衔为"监工"(sehedj),活跃于法老胡夫在位最后一年,约公元前2565年。他率领约200名工人,负责为大金字塔运输石灰岩石块。

94%
WhatsApp Call